Абхеек Баруа каже да ће Индија добити опоравак „Нике-своосх“, а не В или У облик

Главни економиста у ХДФЦ банка Абхеек Баруа каже да индијска економија неће видети В или У облик, већ ће углавном имати опоравак „Нике Своосх“, када се прекид рада пандемијског коронског вируса и национална блокада постепено заустављају.

Обраћајући се у петак конференцији за инвеститоре ЕТМаркет-а, тако да је Баруа изразио наду да ће се економија вратити на снажне темеље 2022. године. Као што је рекао: „То је опоравак у облику слова В са испруженим репом В. Много репа зависи од трага вируса и кладим се да до јесени нећемо имати вакцине, већ терапије “.
Према његовим речима, одговор Индије на ендем био је смео, али подстицај је био мали. Сматрао је да се више може учинити са новчане стране. Такође Абхеек Баруа рекао је „Један је одговор на саму инфекцију - што је подебљано. Било би нам много горе да нисмо закључани “.





Након најаве закључавања 24. марта, Индија је прво угасила своје међународне летове који су потом два пута продужавани. прво до 3. маја, а сада до 17. маја. Нагласио је и рекао речи да је разочаран и помало узнемирен због тога што ништа не најављују, поготово што су друге земље прешле свињу. Само се нада да је време да полако покажете свету шта имате у свом оклопу. Имали су најстроже закључавање и најмањи пакет стимулуса. Разумно су сигурни да немају новца за велике трансфере накнада свима у популацији. Истакао је да трансфери бенефиције нису могући у смислу фискалних ограничења Индије да је то тржиште у развоју.

Постоји ризик од ненаклоности према Кини од ситуације са вирусом короне код неких компанија које покушавају да преместе производњу из земље. Економисти и аналитичари Индију гледају као потенцијалног корисника ове промене. Као што је нагласио да потенцијално могу да уграбе значајан део пословања у различитим секторима. Тамо има наде. Зависи од тога колико брзо могу да прогурају неке од преко потребних реформи. Морају одговорити на потребе индустрије и учинити Индију 75-80 процената ефикасном као Кина.



Такође прочитајте: Релианце трпи најгори пад добити у последњих 11 година због слабе потражње за горивом због Пандемије