Тата Моторс демантовао је извештаје у којима се сугерирало да продају удео у ПВ Бусинесс

Тата Моторс демантовао је извештаје у којима се сугерирало да продају удео у ПВ Бусинесс

Извештај који Тата Моторс размишља да прода до 49 посто удела у свом домаћем ПВ послу, супротстављено је Тата Моторс компанија .

Који је извештај?

Компанија Тата моторс разјашњава проблем одговарањем на извештаје медија да компанија покушава да наведе страног партнера у свом ПВ послу у Индији. Ти извештаји тврде да је компанија произвођач аутомобила била у контакту са источноазијским и европским компанијама за производњу аутомобила ради повезивања.



Извештај који су медији помињали у вези са компанијом је нетачан, високо шпекулативан и обмањујући. Све вести у вези са компанијом која продаје до 49 посто удела у ПВ послу и другим именима неколико других компанија су све нетачне и обмањујуће, како се наводи у изјави саме компаније Тата моторс.



Извештај такође тврди да је компанија произвођач аутомобила била у контакту са многим другим кинеским произвођачима попут Геели-а, који поседује аутомобиле Волво и Цхери-а, који такође има 50 посто удела у Јагуар ланд роверу итд.

Тата Моторс демантовао је извештаје у којима се сугерирало да продају удео у ПВ Бусинесс



Изјава је такође разјаснила да компанија такође нема такве планове у будућности.

„Прво, Тата Моторс Лимитед је домаћа ауто-компанија у Индији. Њени производи добијају снажан одговор купаца са својом најбољом сигурношћу у класи, стилским дизајном и врхунском вожњом. Током година, иницијативе које је предузела компанија су и наставиће да јачају Индију и њен аутомобилски сектор “, како је тврдила компанија.

Неколико дана уназад, Тата најављује највећи губитак због блокаде пандемије корона вируса, јер је продаја пала на домаћем и међународном тржишту, укључујући Кину и Европу.



Пад глобалне малопродајне продаје од 74,467 јединица за 42,4 одсто извештај је Јагуара и ланд ровера, британске подружнице Тата Моторс.